
Nová "škodovka" už mala na prednej náprave kotúčové brzdy, faceliftovaná bola karoséria a podvozok. Do novej Škody sa montovali tri motory s výkonmi 30,9; 35,3 a 38 kW. Automobily vybavené 4-stupňovou manuálnou prevodovkou boli k dispozícií v troch stupňoch výbavy - Standard, de Luxe a de Luxe Sport. Pri najvyššej výbave sa dali na rozdiel od nižších sklá v zadných dverách manuálne stiahnuť.
Celkovo bolo vyrobených 819 787 kusov týchto automobilov. V roku 1976 rad 100/110 vystriedal jeho nasledovník Škoda 105/120/125.
Pamätáte sa na ňu?
No comments:
Post a Comment